1. میخانیکي سپرچارجر
میخانیکي سوپر چارجر د کمپرسور چلولو لپاره د څرخيدونکي میکانیزم څخه کار اخلي، د کمپرسور څخه ټیټ فشار هوا د لوړ-فشار هوا ته فشار ورکوي، په دې توګه د انجن د هوا مصرف زیاتوي. د میخانیکي سپرچارجر ګټه دا ده چې دا د انجن فعالیت اعظمي کوي. په هرصورت، د دې نیمګړتیا دا ده چې دا د کار کولو لپاره اضافي انرژي ته اړتیا لري او د ناکامۍ خطر لري.
2. توربو چارجر
یو ټربو چارجر، چې د ټربو چارجر په نوم هم پیژندل کیږي، د انجن څخه د خارجي ګاز څخه کار اخلي ترڅو د توربین له لارې هوا راوباسي او فشار ورکړي، په دې توګه د انجن د هوا مصرف زیاتوي. د ټربو چارجر ګټه د چټک غبرګون سرعت دی، کوم چې کولی شي د انجن بریښنا تولید زیات کړي. په هرصورت، د دې نیمګړتیا دا ده چې دا د فعالیت لپاره یو مشخص سرعت ته اړتیا لري او د فکتورونو لکه د انجن د وتلو حجم او فشار لخوا محدود دی.
3. Mechatronic Supercharger
میکاټرونیک سوپرچارجر میخانیکي سوپرچارجر د بریښنایی کنټرول ټیکنالوژۍ سره ترکیب کوي ترڅو د فشار ډیر دقیق کنټرول ترلاسه کړي. د خالص میخانیکي سپرچارجرونو په پرتله، میکاټرونیک سپرچارجرونه ګټې وړاندې کوي لکه چټک غبرګون او د انرژي لوړ موثریت. د خالص بریښنایی سپرچارجرونو په پرتله ، دوی د ساده جوړښت او ټیټ لګښت ګټې لري. په هرصورت، د میکاټرونیک سپرچارجرونه ځینې نیمګړتیاوې هم لري، لکه د ناکامۍ کچه یو څه لوړه او د ساتنې لوړ لګښتونه.
IV. بریښنایی سوپرچارجر
الکترونیکي سوپرچارجرونه د بریښنایی کنټرول ټیکنالوژي کاروي ترڅو دقیقا د انجن انټیک حجم او فشار کنټرول کړي، په دې توګه د انجن فعالیت ښه کوي. پداسې حال کې چې بریښنایی سپر چارجر ګټې وړاندې کوي لکه ګړندي غبرګون او لوړ موثریت ، دوی د پام وړ محدودیتونه لري او په عمده ډول په کوچني انجنونو او سپکو موټرو کې کارول کیږي.
